Lubrifiant LUNT pour joint torique de Piston

Si, par exemple, les joints ont été changés sur un piston de pression de lunette solaire Lunt H-Alpha, le piston peut être de nouveau graissé avec cette graisse. La graisse peut être appliquée sur le piston avec les joints et sur le filetage du cylindre en laiton sur le piston de pression.

La graisse assure le bon fonctionnement du piston de pression et le rend étanche.

Attention : n’utilisez pas trop de graisse à l’intérieur du cylindre en laiton. La graisse ne doit pas pénétrer dans la gaine d’air au fond du cylindre en laiton, ce qui pourrait endommager le filtre H-Alpha !

• Graisse de lithium à teneur en téflon
• Très bonnes propriétés d’étanchéité
• Haute adhérence et bonne protection contre la corrosion
• Température stable de -20° jusqu’à +120° Celsius
• Viscosité constante avec fluctuations de température

Les photos et descriptions (techniques et éléments fournis) sont maintenues à jour au maximum de nos capacités, il peut cependant arriver que les fournisseurs modifient certains éléments sans préavis.